M6 Kẽm-Nickel Alloy Black High Sprayvít kết hợp máy giặtlà một dây buộc hiệu suất cao được thiết kế cho ngành công nghiệp ô tô với các tính năng sau:
Vật liệu: Chất nền thép có độ bền cao + mạ hợp kim kẽm-nickel (thường là 12-15μm).
Điều trị bề mặt: Điều trị thụ động đen.
Hiệu suất kiểm tra xịt muối: lên đến 720-1000 giờ.
Các thành phần phù hợp: Thiết kế kết hợp tích hợp bao gồm vòng đệm phẳng và vòng đệm lò xo.
Môi trường áp dụng
Hệ thống khung gầm ô tô, các thành phần ngoại vi động cơ;
Hệ thống phanh
Các khu vực rủi ro ăn mòn cao khác (như khu vực ven biển hoặc môi trường đường salt mùa đông)
Các bước sử dụng
1. Chuẩn bị trước khi cài đặt
Kiểm tra khớp khớp: Xác nhận rằng lỗ ren của phần được kết nối khớp với vít M6.
Bề mặt tiếp xúc sạch: Loại bỏ dầu, rỉ sét và tạp chất trên bề mặt kết nối.
Kiểm tra trạng thái máy giặt: Hãy chắc chắn rằng máy giặt không bị biến dạng hoặc bị hỏng.
2. Quá trình cài đặt
Ghép trước thủ công: Đầu tiên, vít vít vào 3-5 chủ đề bằng tay để đảm bảo rằng không có độ lệch
Lựa chọn công cụ: Sử dụng cờ lê mô -men xoắn
Thắt chặt từng bước
Bước 1: Siết chặt đến 50% mô -men xoắn mục tiêu.
Bước 2: Kiểm tra sự liên kết của các thành phần.
Bước 3: Cuối cùng, siết chặt với giá trị mô -men xoắn được chỉ định.
3. Kiểm tra sau khi cài đặt
Kiểm tra trực quan: Xác nhận rằng miếng đệm được làm phẳng hoàn toàn và không xoắn.
Xác minh mô -men xoắn: Kiểm tra ngẫu nhiên 5% các điểm buộc để xác minh mô -men xoắn.
Kiểm tra đánh dấu: Nếu phương pháp đánh dấu mô -men xoắn được sử dụng, hãy kiểm tra sự liên kết của đánh dấu.
Các biện pháp phòng ngừa
Bôi trơn bị cấm: Lớp phủ hợp kim kẽm-nikel có độ bôi trơn tốt. Bôi trơn bổ sung sẽ thay đổi hệ số ma sát và ảnh hưởng đến độ chính xác mô -men xoắn.
Sử dụng một lần: Nên sử dụng kết nối chính trong môi trường phun muối cao một lần và cần phải thay thế một ốc vít mới sau khi tháo gỡ.
Điều kiện lưu trữ: Giữ khô khi không sử dụng, độ ẩm tương đối<60%
Sử dụng hỗn hợp bị cấm: ốc vít từ các lô khác nhau hoặc với các phương pháp điều trị bề mặt khác nhau không được trộn lẫn trên cùng một thành phần.
Khuyến nghị bảo trì
Kiểm tra trạng thái thắt chặt cứ sau 12 tháng hoặc 20.000 km.
Hãy chú ý đến việc lớp phủ có ăn mòn hay hao mòn bất thường trong quá trình kiểm tra
Thay thế miếng đệm ngay lập tức nếu nó mất độ đàn hồi
Điều trị các vấn đề phổ biến
Chủ đề bị mắc kẹt: Sử dụng các công cụ sửa chữa chủ đề đặc biệt và không buộc vít vào
Coating damage: Minor damage can be treated with special repair paint, and the damaged area >5% nên được thay thế
Dấu hiệu ăn mòn: Khi các sản phẩm ăn mòn màu trắng xuất hiện, hãy thay thế chúng kịp thời và kiểm tra các ốc vít liền kề
Sản phẩm này tuân thủ các tiêu chuẩn liên quan như ISO 4042 và DIN 267-10. Vui lòng tham khảo các yêu cầu kỹ thuật cụ thể của nhà sản xuất xe khi sử dụng nó. Nó nhận ra nhu cầu cốt lõi của ngành công nghiệp ô tô về sức mạnh cao, khả năng chống ăn mòn cao và lắp ráp thuận tiện thông qua việc đảm bảo ba lần "Lớp phủ + Cấu trúc + Vật liệu" và là một giải pháp hiệu quả về chi phí cho môi trường khắc nghiệt.
